В 20-е и 30-е годы из-за особенных экономических условий послевоенного времени в Германии ускоренными темпами развивалось мотоциклостроение.
Железные кони пополняли ряды немецких вооруженных сил.
В начале войны парк мотоциклов вермахта состоял из десятков тысяч лёгких, средних и тяжёлых машин, как произведённых в Германии, так и трофейых, произведённых в других странах.
Но на советской территории эти технически совершенные мотоциклы столкнулись с непреодолимыми препятствиями.