Как понять, что аккумулятор автомобиля вышел из строя

Как понять, что аккумулятор автомобиля вышел из строя

Аккумуляторные батареи в машинах, как и любой иной механизм, подвергаются естественному износу. Этому способствует выкипание электролитов, разрушение пластин, сульфатация и другие процессы. Стандартный срок работы батареи в машине составляет около трёх-пяти лет.

Однако нередко случается так, что аккумулятор автомобиля вышел из строя еще до того, как истёк срок его «годности».

Признаки «уставшего» аккумулятора в машине

Понять, что АКБ в автомобиле нуждается в срочном ремонте, можно по время запуска мотора либо в условиях увеличенной нагрузки. Своевременное выявление одного из следующих признаков поможет автовладельцу избежать полной «смерти» аккумуляторной батареи:

• Затрудненное приведение в движение маховика.
  
  В частности, это ярко наблюдается в холода. Водитель может заметить замедление оборотов при удержании ключа дольше трёх секунд;
• Снижение яркости фар, а также мощности освещения самого автомобильного салона, если двигатель заглушен. При этом после запуска мотора яркость растёт «скачками»;
• После двенадцатичасовой стоянки АКБ разряжается до нуля;
• Падение оборотов холостого хода;
• Просадка напряжения аккумулятора при включении потребителя на стоянке;
• Замедленное движение стёкол, люков, стеклоочистителей при заглушенном моторе.

Как понять, что АКБ окончательно вышла из строя

Иногда автовладельцы не обращают внимание на неисправности, которые мы перечислили чуть выше.

И тогда аккумулятор окончательно выходит из строя, не подлежа ремонту и восстановлению. На признаки окончательной «смерти» АКБ укажут такие признаки:

• Аккумуляторная батарея не заводит мотор, при том, что её совсем недавно зарядили;
• АКБ совершенно не держит напряжение;
• Почернение электролита;
• Сильный перегрев АКБ при зарядке, очень долгое остывание;
• Появление неприятного запаха от аккумуляторной батареи.

Для достоверной диагностики состояния батареи понадобятся соответствующие инструменты.

Так, в арсенале должен находиться тестер, нагрузочная вилка, токоизмерительные клещи, ЗУ с вольтметром, ЗУ с амперметром.

Проверка аккумулятора в автомобиле

Чтобы дать оценку состоянию аккумуляторной батареи в машине, можно провести определенное тестирование. Так, проверка АКБ в автомобиле состоит из следующих мероприятий:

• Измерение напряжения. В норме показатель должен составлять от 12,6 В и выше.
  
  Измеряют его по прошествии трех часов после заряда.
• Проверка плотности электролита в аккумуляторе. Нормальный показатель – 1,27–1,28 грамм на кубический сантиметр. Проверка проводится в условиях комнатной температуры.
• Проверка сульфатации. В аккумуляторных батареях с пробками можно визуально оценить состояние пластин. Если на них нет сероватого налёта или его очень мало, то всё нормально.
• Проверка уровня электролита. Нормальный показатель – на полтора или два сантиметра выше, чем край пластин. Многие аккумуляторы оснащены метками, что облегчает диагностику.

От проблем с аккумулятором не застрахован ни один водитель. Главное – обнаружить неполадки вовремя. И тогда есть шанс спасти источник энергии, не меняя его на новый.