Асфальтная крошка

Асфальтовая крошка (или асфальтобетонная крошка) — второстепенное строй сырьё, образуемое в ходе фрезерования (разработки) использованного асфальтобетонного покрытия, а кроме того получаемое путём деления асфальтированного скола (больших фрагментов демонтированного путевого покрытия). Технологическая значимость асфальтированной крошки как строительного материала, обоснована наличием в своей составляющей части остатки битумного вяжущего вещества, содействующего увеличению взаимосвязей среди отдельными составляющими консистенции и увеличивающего окончательную надежность готовой путевой системы. При применении остатков дорожной постройки (образующихся в ходе асфальтирования, ремонтных работ и постройки дорог) с целью извлечения асфальтированной крошки, разрешается проникновение в ее структуру незначимого числа инородных введений (бетонная кроха, резиновая крошка). Основная роль асфальтной крошки сводится к немногому: отсыпка, а также укладка асфальтовой крошки.

Незаменимой остается асфальтная крошка в последующих видах дорожного сооружения: - обустройство и ремонт пешеходных дорожек, - формирование на автостоянках покрытий, - в прокладке асфальтированных дорог к дачам или гаражам, - как основа под прочное асфальтированное покрытие, - в ландшафтном дизайне вследствие серебристой расцветке и любопытной фактуре, - в отсыпке около подъездов, - способен так же применяться как источник в починке дорог. Асфальтная крошка важна и потому, что её укладка не имеет необходимость в добавочном оборудовании, таком, как асфальтоукладчики, потому что материал утрамбуется под влиянием автомобилей. Наименьшие расходы в комбинации с высококачественным окончательным результатом делают сей материал в особенности нужным в целях обустройства дорог за гранями города, которые не представляются главными..

. . .